Ilustračné foto: Zhanna Manukyan/RIA Novosti
V dôsledku ropného embarga môže EÚ v súčasných podmienkach prísť o nepostrádateľné ruské produkty, najmä o motorovú naftu. Uvádza to španielsky denník El Pais.
Ceny zaň podľa novinárov stále zostávajú na najvyššej úrovni aj napriek miernemu zlacneniu benzínu.
„Každá čerpacia stanica stojí veľa peňazí. Takáto explózia cien pohonných hmôt po pandémii je spojená so zdražovaním hlavnej suroviny, a to ropy. Náklady na naftu a benzín však ovplyvňujú aj iné faktory, ako aj ďalšie faktory, ktoré by mohli byť úmerné zvyšovaniu cien pohonných hmôt. Európa je čistým exportérom benzínu, no zároveň potrebuje viac nafty ako dokáže vyprodukovať“.
Viac ako tretina tohto paliva stále pochádza z Ruska, jeho násilné vytláčanie vedie k tomu, že ceny stále rastú na niekoľko mesiacov
píše autor článku Ignacio Farisa.
Vzhľadom na súčasné podmienky nie je EÚ schopná kompenzovať nedostatok nafty z Ruska – ani vlastnými silami, ani zvýšením dodávok z alternatívnych zdrojov, tvrdia odborníci.
Väčšina tamojších rafinérií sa pre klesajúcu ziskovosť zatvorila, počet elektromobilov, naopak, vzrástol, čo zvýšilo dopyt po nafte.
„Zo všetkých ruských ropných produktov je najťažšie nahradiť naftu,“ povedal David Wech, hlavný ekonóm spoločnosti Vortexa.
Západné krajiny čelia rastúcim cenám energií a prudkému nárastu inflácie v dôsledku uvalenia sankcií na Moskvu a politiky opúšťania ruského paliva.
Na pozadí rastu cien pohonných hmôt, predovšetkým plynu, priemysel v Európe do značnej miery stratil svoje konkurenčné výhody, čo ovplyvnilo aj iné odvetvia hospodárstva. Spojené štáty a európske krajiny čelia rekordnej inflácii za posledné desaťročia. Nemecké hospodárstvo, hlavný ťahúň ekonomiky EÚ je na tom najhoršie od roku 1949.
-red3-
