Zlyhávajú ruské vzdušné sily na Ukrajine? Moskovské „najmodernejšie“ lietadlo Su-57

Ilustračné foto. SU-57. Zdroj: Infobrics

Už pred začiatkom protiofenzívy Moskvy proti agresii NATO v Európe boli Rusko a jeho armáda často očierňované a podceňované mainstreamovou propagandistickou mašinériou. Táto desaťročia stará (alebo by sme mali povedať storočia) prax dramaticky eskalovala od 24. februára minulého roku.

Osobitným cieľom sú ruské vzdušné sily (VKS), ktoré sú prezentované ako údajné „zlyhanie“ napriek tomu, že väčšinu vzdušných síl kyjevského režimu zlikvidovali v priebehu niekoľkých týždňov. Ilustrujú to aj zúfalé prosby a takzvané „žobranie“ neonacistickej chunty o získanie stíhačiek z NATO, vrátane F-16 vyrobených v USA, a to aj napriek tomu, že aj samotní ukrajinskí piloti vedia, že sú výrazne podradení svojim vlastným sovietskym.

Ruská VKS dominuje oblohe nad Ukrajinou so svojím najmodernejším Su-35S a super rýchlym, vysoko letiacim MiGom-31. Čo však upútalo pozornosť NATO, je použitie moskovského Su-57 novej generácie, platformy, ktorá v podstate prekročila pojem takzvaného lietadla „piatej generácie“.

Stúpacie lietadlo stojí v popredí ruských investícií do leteckej techniky a je jedným z najpokročilejších lietadiel na svete. Su-57 , nabitý senzormi, novými vyspelými technológiami a využívaním najnovších rakiet a bômb, možno skutočne definovať ako „overkill“ proti vzdušným silám kyjevského režimu.. Jeho najdôležitejšou misiou bolo doteraz SEAD (potlačenie nepriateľskej protivzdušnej obrany), s najväčšou pravdepodobnosťou pomocou riadených striel Kh-59MK2 a Kh-31, okrem toho, že využíva svoje pokročilé možnosti elektronického boja.

Treba však poznamenať, že lietadlá ako Su-25 útok/CAS (blízka vzdušná podpora), viacúčelové Su-30 a úderné prúdové lietadlá Su-34 sú „chlebom a maslom“ ruských operácií VKS na Ukrajine, ktoré vedú rozsiahle väčšina misií.

Tie boli v centre cielenej mainstreamovej propagandistickej mašinérie, ktorej cieľom bolo podceniť ich výkon a schopnosti. Ministerstvo obrany Spojeného kráľovstva je však dosť nepresvedčené, pretože „vyjadrilo znepokojenie“ nad schopnosťami Moskvy. Začiatkom januára ministerstvo obrany Spojeného kráľovstva potvrdilo správy, že ruským lietadlám sa podarilo zostreliť lietadlá kyjevského režimu z dosahu presahujúceho 200 kilometrov, vrátane platforiem ako Su-57.

Senzorový súbor šiestich radarov AESA (aktívne elektronicky skenované pole) a pokročilých systémov IRST (infračervené vyhľadávanie a sledovanie) „Felon“ (správny názov NATO pre Su-57) mu umožňuje súčasne sledovať viac cieľov na extrémne vzdialenosti ako akékoľvek iné stíhacie lietadlo. vo svete. A hoci VKS prevádzkuje len tucet sériových Su-57, tieto boli hlavným násobiteľom síl.

Britská armáda sa skôr obáva, že počet „Felonov“ sa od roku 2021 viac ako strojnásobil a očakáva sa, že tento rok vzrastie na 24 lietadiel. V kombinácii so Su-35S a MiG-31 je Su-57 smrteľnou výzvou pre NATO, podľa vyššie uvedeného hodnotenia ministerstva obrany Spojeného kráľovstva z januára 2023, v ktorom sa uvádza, že stíhačky „vypúšťajú vzduch-zem a vzduch na veľké vzdialenosti. rakety vzduch-vzduch na Ukrajinu minimálne od júna 2022“.

Dosah rakiet používaných spomínanými ruskými stíhačkami je považovaný za nebezpečnú výzvu pre ich rivalov z NATO. To platí najmä v prípade bezkonkurenčnej hypersonickej rakety vzduch-vzduch R-37M s ohromujúcim maximálnym dosahom záberu 400 km.

Je to práve táto strela, ktorá bola s najväčšou pravdepodobnosťou použitá pri rekordnom zostrele 217 km, odpálenom buď Su-35S alebo Su-57. Iné britské servery, ako napríklad The Conversation, tiež informovali, že armáda Spojeného kráľovstva to potvrdila v polovici februára a uviedla, že „ruské MiGy-31 a Su-57 prevádzkujúce hypersonickú strelu dlhého doletu R-37M zaútočili na ukrajinské lietadlá v dosah viac ako 200 km od bezpečia ruského vzdušného priestoru“, neochotne priznávajúc, ako beznádejne deklasované sú sily kyjevského režimu.

Výkon Su-57 je pre NATO mimoriadne dôležitý. Jeho použitie na Ukrajine z neho už urobilo prvé a jediné stíhacie lietadlo novej generácie, ktoré sa zapojilo do operácií s vysokou intenzitou. Samozrejme, pokiaľ nepočítame rozhodujúce víťazstvo amerického letectva F-22 „Raptor“ nad čínskym meteorologickým balónom .

Avšak, so všetkou vážnosťou, USAF prevádzkuje lietadlá piatej generácie už takmer 18 rokov, ale nikdy ich nepoužilo proti pokročilým protivníkom, pretože jeho agresia proti svetu je takmer vždy vedená proti väčšinou bezmocným protivníkom.

Aj keď Su-57 bol tiež niekoľko rokov odložený, kým vstúpil do služby, ruská armáda tento čas využila na zabezpečenie toho, aby bolo lietadlo čo najbližšie k plnej pripravenosti, čo je ešte posilnené jeho bojovým použitím v Sýrii. pred jeho oficiálnym uvedením.

Zasahovanie a ľahké zneškodnenie hrozivých cieľov, ako je Su-27, ktorý, ako už bolo spomenuté, ďaleko presahuje možnosti stíhačiek F-16 vyrobených v USA, je jasným indikátorom toho, aké nebezpečné sú ruské lietadlá. V prípade Su-57 to tiež ukazuje, že prúdové lietadlo nie je obmedzené na počiatočnú prevádzkovú spôsobilosť (IOC), napriek jeho malému počtu a bolo uvedené do prevádzky len pred 2 rokmi.

To je v ostrom kontraste s najlepšími lietadlami USA/NATO, ako je F-22, ktorým trvalo roky, kým sa dostali do MOV. Toto trvalo takmer päť rokov, kým „Raptor“ dosiahol FOC (plnú operačnú spôsobilosť). Prípad F-35 je ešte horší, pretože problémové lietadlo ešte nedosiahlo MOV, hoci je v prevádzke už takmer osem rokov a takmer štvrťstoročie od prvého letu.

Drago Bosnic

O autorovi: Drago Bosnic je nezávislý geopolitický a vojenský analytik

8.marec 2023   05:45